Автор: Tolik

Раньше — номер раз

Успокаиваюсь. Упущенного не воротишь. Взрываю себе мозг попытками переговоров с таксистом. Разум судорожно пытается вычленить из исковерканного индийцами английского знакомые слова и сложить какие-то более менее вразумительные ответы. Получается плохо. Но получается. Индус на каком-то этапе говорит, что в распечатке нашей брони не хватает номера блока. Это типа такой кусок адреса у них. И для того, чтобы выяснить этот адрес, надо заехать в «Информейшн Центр». Это типа диспетчерская препейд такси, которая работает круглосуточно и которая помогает гостям индии. Самое приятное что это бесплатно. Только найдем нужный адрес и сразу туда помчимся. Прибываем. Очень располагающий менеджер сначала подробно нас расспрашивает кто мы, чем занимаемся, откуда приехали. Маша напрягается (я тоже, но я ж люблю попиздеть с людьми).

Потом находит этот отель в инете. Звонит туда. Передает мне трубку. Отель говорит «хуй вам. В Дели фестиваль. Все места заняты самими индусами. Ваша бронь нам пофигу. Приезжайте через три дня». Обсуждаем с менеджером. Пробуем звонить в еще один отель. Та же фигня. Окей, хер с ним с Дели. Поехали сразу в Гоа. Смотрим билеты – 30т. Рублей на двоих. Дорого. Мы сюда за столько прилетели. По нашим рассчетам билеты должны стоит 3300 рублей на человека максимум. Но в Дели фестиваль – цены на все подскочили. Давайте посмотрим билеты на поезд! Я люблю поезда. На желеные дороги, на поезд класса выше чем на знаменитой картинке билетов нет. Здесь у индусов интересная практика. Если например на поезд есть 100 билетов, все они забронированы, то можно стать в очередь. Вэйтинг лист. Если бронь отменяется – ты имеешь шанс заполучить место. Так вот на поезда до Гоа в вэйтинг листе 335 человек!

Менеджер изображает думающую мину, и человеческим голосом молвит на английском: «Есть другой вариант. Вы едете в Джайпур, тусите там два дня, потом едете в Агру, тусите там день, потом на поезде катитесь в Гоа. Вы же любите поезда. Это будет вам стоить 42607 рупий.» Хуясе, говорю я. «Зато дешевле чем самолет» (в пересчете на рубли  — это ~ 20к) Причем считает так интересно, собака индийская – показывает только финальную сумму. Я, опять же на своем ломаном кривом английском пытаюсь выяснить из каких таких вычислений получается такая сумма, на что менеджер отвечает мне словами, которые я иногда говорю своим клиентам: «Если я счас вам подробно посчитаю – выйдет дороже» к чему добавляет нечто, что я пока не могу говорить своим клиентам «Работаю тут уже 10 лет. Опыт». Я настаиваю. Он считает. Получается 42800 рупий. Видно что расчеты натянуты, но парень реально хорошо прикидывает в уме и выглядит все более менее гладко. Торгуемся, сходимся на 37000. А у меня на карточках, после потрошения их на все остальные траты деньги как бы есть, но ни на одной нужно суммы как бы и нету. Сажусь за его комп, лезу в банк-клиенты, перегоняю денежки между карточками. Расплачиваюсь. А тем временем осознаю одну интересную вещь. 37 000 рупий за 5 дней. Без питания. = 19 000 рублей, как подсказывает нам яндекс. Почти 100 евро в день. У меня таких денег на такие сроки не заложено. А за окном – темно. Куда идти – непонятно. И водила с менеджером еще так ненавязчиво стразу нагоняют, тонкими намеками и байками, мол народу в городе и так дохера, а тут еще и этот фестивать, так что вы по улицам-то сильно не того… В общем вот тебе, Анатолий наказание за то, что не решил все вопросы в России. Билетами надо было озаботиться заранее. Тут правда немаловажную роковую роль сыграли ребята из гостиницы Neha Inn, шоб им пусто было, пойду влеплю им самый низкий балл на букинг.ком, надо ж было предупредить, что мне не стоит на них рассчитывать.

Валясь от усталости и перегрузки мозгов от попыток говорить на чуждом языке и принятие решений мы катимся с уже другим водителем в Джайпур.

Раньше — прилет в Дели

Мы расхаживает между таксистами, уже решившись раскошелиться на проезд. Ибо метро не работает а разобраться в хитросплетении общественного транспорта мы не чувствуем себя в силах. В интернете где-то была вычитана заметка, что мол не верьте частным извозчикам. Наебут и отвезут не туда куда надо да еще чего похуже. Пользуйтесь только per-paid taxi. Пресловутый пре-пейд такси просит с нас 460 рупий, в отличии от частно-извозничьего за 300. Ведемся по следующей причине: к нам подлетает молодцеватый парень, который на ломаном английском начинает убеждать нас в том, что говернмент такси (оно же препейд) охуенная вещь и что частникам и правда нельзя верить. Я, принимая его за одного из частников ловлю нехилый диссонанс от того, что парень, который по моему мнению должен убеждать меня в необходимости его личных услуг, убеждаем меня в неоходимости услуг госсударственных. Потом подобные диссонансы преследуют меня неоднократно на протяжении всего дня – собственно за этими культурными микро-шоками я и попёрся в Индию. Ну я думаю, раз такое дело и все говорят что препейд = заебись, то что уж тут думать – поехали.

Вернусь немного назад. С банкомата мы стребовали 5000 рупий ровно. Машины редко ошибаются, но я пересчитал – их там было ровно столько. 4 тысячных бумажки, одна пятисотка и пять сотенных. Банкомат кстати клёвый, спросил «вам как выдать?». Почувствовал себя в этот момент грабителем банка: «Мне нужен миллион долларов в мелких купюрах…»

Так вот, даю в кассу, господину гос.служащему 500 рупий. На секунду отвлекаюсь на крутящегося вокруг меня парня-диссонансника, опять смотрю на гос-служащего, который протягивает мне 100 рупий с видом «вы дали мало денег, надо еще 400» (проезд стоит 460). Я на автомате даю еще денег. Получаю чек. Иду за диссонансником. Оказалось, что он не частник а сотрудник этого препейд такси, мать его. Потом только в тачке, я понял как меня нагрели на 500руп. Гос.служащие. И хуй чо докажешь. Пересчитав деньги – убеждаюсь.

Дальше — наебалово номер два

Весь вход аэропорта застелен ковром. Но нет ни одного стула! Туалет выдраен начисто. Что-то я так часто пишу, будто я на ревизию унитазов отправился. Видимо простыл чутка вот и тянет пи-пи. Причем, когда я собрался заходить в кабинку, туда юркнул индусский парнишка, протёр стульчак, потом только пустил меня. Когда вышел, стал мыть руки – парнишка подал бумажные полотенца. Вот это сервис. Хотя парень, наверное, расчитывал получить денег. Которых у меня на выходе из самолета не было. Вход в индийский сортир:

По всему аэропорту прямо на полу лежат/сидят люди. Спят, слушают музыку, просто втыкают… Выбивает из колеи. Скульптуры фингеринга на стене:

Обратите внимание, они все разные.

С трудом поняли, что прежде чем получить багаж нам надо пройти визовый контроль. Кстати с этим визовым контролем интересная фигня. Этих бумажек на стойках полно. Заполнять их обазятельно-обязательно. Правильность заполнения контролирую, но при этом как-то расслабленно. Половина полей пуста, где ошибся – черкай, сколько хочешь. Кайф. Таможенники невероятно вежливые. У каждого в кармане запасная ручка. Этап пройден. Разыскиваем багаж. Тоже без инцидентов. Выходим из аэропорта. Маша опять паникует. Ей кто-то сказал, что если из аэропорта выйдешь, то назад уже не пустят. Преодолеваем и окунаемся в водоворот таксистов. Народу, как для ночного времени – многовато. Чтобы не быть занесенным человеческим потоком на какой-нибудь левый берег, нужно поставить себе цель, которой надо плыть. «Снять местных денег, купить симкарту, позвонить в отель, доехать до него, если он работает»

Попытки снять денег начинаются с пугающих неудач. Во-первых, как мне показалось, и как предупреждала Наташа местные банкоматы хавают только карты с чипом. Во-вторых, единственная карта с совпадением двух необходимых и достаточных показателей: чипом и наличием денег на ней – говорит нам что-то вроде «шли бы вы нахер» на ломаном английском при помощи криво напечанных чеков, которые высирает банкомат. Терроризирование двух банкоматов, которые кстати здесь называются ATM ничем не увенчалось идем к другому, замеченному ранее. И, о чудо, он разродился нам на встречу странноватыми индийскими купюрами. Правда только с третьего раза. Пока мы его потрошили у кабинки образовалась очередь из одного человека и Мария опять начала подогревать обстановку паникой, мол «Толя, спрячь деньги, они [индусы] уже сюда заглядываются». Как выяснилось чувак просто тоже хотел снять баблеца.

Итак мы при деньгах. Опрос нескольких близ-шатающихся индивидов на предмет «где приобрести симкарту в три часа ночи» приводит к осознанию что – негде. Окей, переходим к пятому пункту плана – попасть в отель. Четвертый перескакиваем, думая что он невыполним, т.к. симки у нас нет. Зря, надо было попросить звякнуть кого-нить из местных…

Наташа предлагала доехать до аэропорта на такси за 900р, но мы хитрые нищие жуки отыскали автобус идущий от метро «речной вокзал» который стоит как метро – 30р. Правда предупреждаю, если вы хотите сидеть – занимайте очередь. Она охрененно большая, но неочевидная. Народу тьма, хоть и автобус двухсекционный. Ехать долго. Мы мандражируем, лазим по интернетам в поисках инфы когда нужно регистрироваться на рейс. Ответ от 2,5 часов до 40 минут. Понимаем что времени много, хоть автобус и еле ползет в пробке. Приехали на вокзал. Терминал F. Тоже неочевидная фигня, но и с ней мы как-то разобрались. Помечу тут для истории, может проиндексируется: рейс ai6545 (он считается как рейсом Аэрофлота так и рейсом Air India) летит из терминала F. Напротив терминала F находится терминал E. Они парами идут. Хотя что-то мне говорит что терминалы вообще расположены недалеко (в пределах доступности ногами) друг от друга – просто это нас так долго возили. Приспичило ссать. Это даже к лучшему. В Шереметьево, международном аэропорту самой первой величины России, входящему в топ-5 аэропортов Европы в туалете грязно и воняет. Вот и пиздык всему престижу.

Немного нервничал проходя паспортный контроль. Один из заказчиков и мама настращали меня что не выпустят по военкоматским причинам. Но тут все было ровно. Походу – получил загран – езжай куда хошь.

Маша же мандражирует постоянно. То на самолет не успеем, то багаж у нас слишком нестандартный (здоровенный туристический рюкзак). Но все обходится тоже. Девушка на приеме багажа говорит, что ваще пофиг, главное чтобы суммарные размеры не превышали полтора метра и вес не превышал. У нас 10 кило. «Нифига себе, много» говорю я, а приемщица говорит, что индусы говорят «У меня всего 30кг, разве это много». По ходу выясняю, что летят в индию в основном сами индусы, что самолет забит под завязку – свободных мест нету и по причине того, что мы пришли поздно места только в хвосте. Немного печалюсь, но, как потом выясняется ничего плохого в этом нету – с толчка, как в поезде не несет. И всегда видно занят он или свободен, плюс мест сзади только три, а впереди – 4.